最初の車検では8項目もの指摘を受け、対応の為に会場で補強部材を調達したりしながら何とか無事に再車検で合格。その後、チルトテストやブレーキ、騒音の動的検査をクリアし、最終の動的競技（アクセラレーション、スキッドパッド、エンディランス）に備えましたが、車検対応に時間が掛かり過ぎた為、規程のスタート時間に間に合わず、残念ながらポイントを獲得する事が出来ませんでした。

総合成績は67位（92チーム参加）で悔しい結果に終わりましたが、学生にとっては貴重な経験になり、来年のアメリカ大会での全種目ポイント獲得と完走を誓っていました。